大伙儿不知有没有觉察到，但只要是大城市，每隔三、四年就会重现城市面貌，而城市面貌的变化，最重要的原因是高楼大厦越来越多。

  许多一二线城市，摩天大厦连绵起伏，高楼大厦在许多城市之间甚至成了竞相兴建的竞赛。根据资料显示，到2019年底，我国将有200米以上的高层建筑860座。世界上拥有超高层住宅最多的国家是我国。

  例如，深圳市的华润大厦高度达到392.5米，在建设完成后，取代地王大厦成为深圳第三高的大厦。正常的情况下，经济较发达的地区建高层建筑较多，深圳和上海就是很好的例子，这确实是有一定道理的，因为随着经济发展，人口慢慢的变多地聚集到大城市，高层建筑能够容纳大量的人口，在相对有限的土地资源上提高了空间利用率，同样的占地面积，在没有建筑容积率限制的情况下，房地产商的房屋层数越多，获利也越多。

  曾经有过一段时期，高层住宅受到许多刚需购房者的热烈欢迎，一方面高层住宅与同区域的花园洋房相比，价格较低，另外具备自然通风好的优点，如果是沿江、滨湖的房子，建筑越高，园林景观视野越好，乘电梯回家也很方便。但随着高层住宅建设的日益增多，难题也慢慢暴露出来。

  对于城市来说，高层建筑的基本建设需要大量资产。比如武汉市的绿地中心，以前被称为中国未来的第一高楼，但这几年这座大楼被拆掉了，最开始的设计高度是606米，但由于机场的净空维护，大楼的高度又降了下来，到了2019年10月，甚至有新闻媒体报道，大楼因为拖欠工程进度款而停工。建设高层建筑必须配置相应的消防设施，101米高的云梯消防车工程建设价格上百万元，大多数小城市整体实力配置不足，在县内盲目跟风建设高层建筑会带来安全风险隐患，许多县内人口大量外流，造成现场人满为患，高层建筑建设过度不仅破坏环境，而且极易出现烂尾现象。

  高层住宅的居住体验感较弱，从客户的角度进行观察。公摊面积在高层住宅中一般占20%~25%，高层住宅则可以占到30%左右，公摊面积缩小了客户的特定居住空间，例如2万元的房价，花200万买下一套100平米的房子，具体的居住面积很可能只有70平米，而物业管理、装修等费用则需要按照总建筑面积收取。目前我国云梯消防车的最高高度都不超过40层，如果安置楼太高，大多数都存在一定的救援难度系数。

  此外，高层住宅也存在着迁移难的问题，据权威专家预测，迁移30层以上的住宅，新建50层以上才能赚钱。高楼大厦破败之后，不但设备维修难度系数提高，动迁概率也降低，所以有权威的人表示，高楼大厦将来有很大的可能性成为“贫民窟”。

  但后来，各城市奋力建设高层住宅的情况，很有可能会逐渐消失。最近的三条政策对高层住宅的运势造成了伤害，之后的商务大厦很可能真的会“被叫停”。

  2023年起实施新标准的保障房建设。到2020年，国家住房和城乡建设部要求，一般不新建500米以上的高楼大厦，严格限定新建250米以上的高楼大厦，新建100米以上的高楼大厦要充分论证，禁止盲目跟风建设高楼大厦。该县的重点是多层住宅。根据我们国家这次新的要求，对于高层住宅来说，的确要动真格的了。

  未来，除了一线城市外，许多中小型城市在250米以上建造高层建筑绝大多数都是不可能的，即使是一线米以上的高层建筑，也一定要经过充分的论证。

  国家在2021年出台了针对县里的限高令，县里的保障房建设也将进入新的标准。“加强县城绿色低碳建设的通知”中强调，以后县城一般不能新建18层以上高层住宅，要以多层住宅为主。确实需要基本建设的，还必须配置相应的消防设施和其他基础设施。它表示，未来大多数县的房屋，按3米高的建筑高度计算，将被限制在54米的高度。

  以前有许多老小区的业主，烦恼没有电梯轿厢，于是把老房子卖了，筹钱买了新造的高层住宅，因为这样的高层住宅都有电梯轿厢。但是，在未来，老旧小区改造中，小区业主出售楼梯间、电梯间的情况将慢慢的变少，高层住宅的需求也将越来越少。

  我们的国家在2020年早就一锤定音了，2020年是棚改货币化安装的末日。到2021年，除了部分危楼及其少数被纳入棚户区改造动迁计划的居住小区外，许多老房子不易动迁，城市基本建设将告别大拆大建，取而代之的是旧城改造规划。房屋拆迁后，经营规模将大大缩小，而这些老房子的业主也迎来了一个好消息，满足条件的多层住宅不但可以申请安装电梯。

  按照全新的建筑规划设计标准，在4层及以上新建住宅中，必须增加电梯，这与之前的7层高的电梯相比，大幅度的降低了电梯的门槛。在上海市、济南市、青岛市、宜都、义乌市等地相继出台的不仅是住宅电梯安装的实施建议中，电梯安装也进入了新的标准。

  老城区改造安装电梯，费用不菲是个难题。为更好地推动老旧小区改造安装电梯，平衡各楼房之间的差异，国家发改委等13个部门发布的《近期关于扩大内需促进消费的工作方案》规定，应用住房公积金贷款，对老旧小区改造电梯轿厢做改造。此外，不少城市还为安装电梯补助10-20万元/台，在各种适用的现行政策下，原来没有电梯轿厢的老房子，将焕然一新。

  旧建筑不会再大规模的迁移，高层建筑不会再大规模的基本建设，这也代表了后两种类型的建筑将悄然兴起。

  老城区本身就有较好的交通、医疗等配套设施，商业服务与校园距离也很近，而且这种老房子公摊面积不大，高楼大厦多，对比附近的新房子，房价又低了些，买不起这样的房子的人可以选这样的房子，安装电梯以后会十分便捷大家上下楼梯，特别是有老人和小孩的家庭。经过更新改造后，这类老房子有着广阔的增值市场前景。

  原因有二，一是“限高令”的颁布，让高层住宅慢慢的变少，未来各城市复建高层住宅的可能性减少，而降低高层住宅复建要求将大幅度的提升多层住宅的要求，特别是许多县，未来正常的情况下不能再新建高层住宅。另外，多层住宅自身居住体验感较强，建筑容积率低，小区绿化率高，高层得房率高，火灾安全风险隐患少得多，未来这些配有电梯轿厢的多层住宅，特别是那些户型图设计新颖的多层住宅，更能赢得年轻人的青睐，在市场中更受欢迎，增值未来市场发展的潜力不容乐观。

  基础设施建设限制了高楼的建设，旧区改造不会再一刀切，集中体现了城市化后的高质量城市化，城市住宅发展的新趋势与生态环境保护紧密结合，多层住宅在舒适度方面比高层住宅更好，未来低建筑容积率的双层花园洋房将是房市发展的新趋势的重要方向。

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